Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и ремонт электромобилей. Выполняем русификацию интерфейса и обновление программного обеспечения.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Официальный регламент ZEEKR рекомендует проводить первую замену масла в редукторе в рамках планового ТО, обычно это 60-80 тысяч км. Далее процедуру повторяют каждые 60-80 тыс. км или раз в 2-4 года в зависимости от стиля эксплуатации. Точный интервал уточняйте в сервисной книжке вашего автомобиля.
В электромобиле редуктор постоянно работает под высоким крутящим моментом от электродвигателя. Свежее масло обеспечивает эффективное смазывание шестерен, отводит тепло и защищает от коррозии, что напрямую влияет на долговечность узла, КПД и уровень шума.
Мы применяем специальные трансмиссионные жидкости, которые соответствуют допускам и спецификациям производителя ZEEKR для модели 007. Это ensures оптимальные характеристики смазывания и защиты для конкретно вашего электромобиля.
Самостоятельная замена не рекомендуется. Процедура требует специальных знаний, оборудования для точного долива и контроля уровня, а также правильной утилизации старого масла. Доверьте эту работу профессионалам для гарантии качества и сохранения гарантии на автомобиль.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания (ТО) токопроводящих систем, как было указано в комментарии при записи. Мы провели комплексную диагностику и выполнили необходимые сервисные работы по редукторам и защите картера.