Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и ремонт электромобилей. Выполняем русификацию интерфейса и обновление программного обеспечения.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Периодичность замены зависит от стиля вождения и использования рекуперативного торможения. В среднем, рекомендуется проверять их состояние каждые 20-30 тысяч км пробега. Электромобили часто меньше изнашивают колодки благодаря рекуперации.
Сильно изношенные колодки drastically снижают эффективность торможения, что повышает риск ДТП. Кроме того, металлическая основа колодки может повредить тормозной диск, что приведет к более дорогостоящему ремонту.
Для равномерного распределения тормозных усилий и сохранения курсовой устойчивости рекомендуется менять колодки попарно на одной оси (обе передние или обе задние).
На ZEEKR 007, как и на других современных электромобилях, после замены тормозных колодок может потребоваться адаптация электронной системы торможения через специализированное диагностическое оборудование для интеграции с системой рекуперации.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.