Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и ремонт электромобилей. Выполняем русификацию интерфейса и обновление программного обеспечения.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить эту процедуру каждые 30-40 тысяч км пробега или при каждой второй замене тормозных колодок. Однако частота зависит от условий эксплуатации (зима, агрессивная городская езда).
Именно из-за рекуперативного торможения механические тормоза используются реже, что может привести к закисанию и коррозии суппортов от бездействия. Регулярное обслуживание предотвращает это.
Нет, категорически нельзя. Обычные смазки не рассчитаны на высокие температуры в тормозной системе. Они плавятся, стекают и могут привести к закисанию суппорта и отказу тормозов. Применяется только специальная высокотемпературная паста.
Да, большинство клиентов отмечают более четкое и предсказуемое торможение, исчезновение посторонних шумов и, что особенно важно для электромобиля, небольшое увеличение запаса хода за счет полного разъединения тормозных механизмов при движении.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с запросом на ОСМОТР тормозной системы, заметив ухудшение работы тормозов и посторонние шумы при торможении.