Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и ремонт электромобилей. Выполняем русификацию интерфейса и обновление программного обеспечения.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Электромобиль использует редуктор для передачи крутящего момента от двигателя к колесам. Масло в нем смазывает шестерни, защищает от коррозии и перегрева. Со временем оно теряет свои свойства, что может привести к износу деталей и потере эффективности.
Периодичность замены зависит от модели года и рекомендаций производителя. В среднем, первую замену рекомендуют проводить на пробеге 60-80 тысяч км, а последующие — каждые 40-60 тысяч км. Точный интервал уточняйте у наших специалистов.
Мы применяем специальные трансмиссионные масла, соответствующие спецификациям Zeekr для электромобилей. Они обладают высокой термостабильностью и рассчитаны на работу с высоким крутящим моментом электродвигателей.
Стандартная процедура замены масла в редукторе ZEEKR X занимает около 1-1.5 часов. Это время может slightly увеличиться при необходимости дополнительной диагностики.
Работа с высоковольтной системой электромобиля требует специальных знаний и оборудования для ее безопасного отключения. Кроме того, для залива требуется точное количество масла определенной спецификации, которое знают только подготовленные мастера.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.