Комплексный подход
Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от замены масла до прошивки ПО Зикр. Это позволяет решить все вопросы в одном месте
от 2500 ₽
Свободные места
Профессиональная замена масла в редукторе ZEEKR 007. Сохраним здоровье вашего электромобиля!
Задний редуктор — ключевой узел трансмиссии вашего ZEEKR 007, отвечающий за передачу крутящего момента от электродвигателя на колеса. Своевременная замена масла (трансмиссионной жидкости) в нём критически важна для бесперебойной и тихой работы всего силового агрегата.
Специальное масло выполняет функции смазки, охлаждения и защиты от износа шестерен и подшипников. Со временем оно теряет свои свойства, что может привести к повышенному шуму, перегреву и дорогостоящему ремонту.
Наши мастера прошли обучение по работе с электромобилями и используют специальное оборудование для точного соблюдения регламентов производителя ZEEKR. Мы гарантируем, что работа будет выполнена качественно и безопасно.
Рекомендации:
Все версии ZEEKR 007 являются полностью электрическими и используют схожую конструкцию заднего редуктора. Периодичность замены масла унифицирована: первая замена в 60 000 км, последующие каждые 80 000 км. Критически важно использовать масло с правильными реологическими и электроизоляционными свойствами, так как оно контактирует с компонентами высоковольтной системы.
Замена масла заднего редуктора ZEEKR 007 включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Подтеки масла на корпусе редуктора или под автомобилем #Заметное падение запаса хода на одном заряде без видимых причин #Понижение плавности хода и КПД трансмиссии #Появление необычного гула или вибрации, исходящих от задней части автомобиля при движенииНе откладывайте заботу о вашем электромобиле! Запишитесь на замену масла в редуктор прямо сейчас, чтобы обеспечить его долгую и надежную работу.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Официальный регламент ZEEKR рекомендует проводить первую замену масла в редукторе после 60 000 км пробега, а последующие — каждые 80 000 км или раз в 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако при агрессивной манере вождения или эксплуатации в тяжелых условиях интервал рекомендуется сократить.
В электромобиле редуктор постоянно работает под высоким крутящим моментом электродвигателя. Качественное масло обеспечивает эффективное охлаждение и смазку, предотвращая износ и сохраняя высокий КПД силовой установки, что напрямую влияет на запас хода.
Мы используем высококачественные трансмиссионные масла, которые соответствуют спецификациям и допускам, рекомендованным производителем ZEEKR для модели 007. Это обеспечивает идеальную совместимость с компонентами редуктора.
Да, отличается. Редуктор электромобиля — это отдельный узел, как правило, более компактный. Процесс его обслуживания часто проще, но требует специфических знаний об особенностях электромобилей и точного соблюдения регламентов по объему и типу жидкости.
от 5400₽
от 1170₽
от 1485₽
от 6300₽
от 27000₽
от 4950₽