Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и ремонт электромобилей. Выполняем русификацию интерфейса и обновление программного обеспечения.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Официальный регламент производителя ZEEKR рекомендует проводить первую замену масла в редукторе в рамках планового ТО, обычно это 60-80 тысяч км пробега. Далее процедуру повторяют с аналогичной периодичностью. Однако режим эксплуатации (агрессивная езда, частые резкие разгоны) может сократить этот интервал.
Для электромобилей, включая ZEEKR X, используются специальные низковязкие трансмиссионные масла, предназначенные для работы в паре с высокооборотистыми электродвигателями. Они обладают высокой термостабильностью и противозадирными свойствами. Мы используем жидкости, соответствующие спецификациям производителя.
В отличие от ДВС, электродвигатель выдает максимальный крутящий момент сразу, создавая высокие нагрузки на шестерни редуктора. Качественное и свежее масло обеспечивает надежное смазывание, эффективный теплоотвод и защиту от износа, что напрямую влияет на сохранение запаса хода и бесшумность работы силовой установки.
Да, при условии использования соответствующих спецификациям жидкостей и соблюдения всех регламентных процедур. Мы предоставляем все чеки на материалы и акт выполненных работ с печатью сервиса для предъявления в официальный дилерский центр при необходимости.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания электромобиля Зикр X после пробега в 10 000 км.