Комплексный подход
Проводим ТО, диагностику и ремонт электромобилей. Выполняем русификацию интерфейса и обновление программного обеспечения.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Главное отличие — фокус на высоковольтных системах. Мы диагностируем не ДВС, а состояние тяговой батареи (емкость, баланс ячеек, изоляция), мощность электродвигателей, работу инвертора и преобразователя, а также системы управления энергией. Используется специализированное ПО для доступа к уникальным параметрам электромобиля.
Даже при отсутствии ошибок рекомендуется проводить профилактическую диагностику 1 раз в год. Это позволяет отследить degradation (деградацию) батареи, проверить актуальность прошивок электронных блоков и заранее выявить потенциальные проблемы, сохраняя ценность автомобиля.
Да, конечно. После выполнения необходимых ремонтных работ наш мастер с помощью диагностического оборудования произведет сброс ошибок из памяти всех электронных блоков управления, а также проведет тест-драйв для подтверждения устранения неисправности.
Да, компьютерная диагностика позволяет получить ключевые данные о состоянии высоковольтной батареи: ее фактическую емкость (SOH — State of Health), степень degradation, напряжение и сопротивление отдельных ячеек, что является объективной оценкой ее здоровья.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: НЕ РАБОТАЮТ ПАРКТРОНИКИ. Это критично для комфортного и безопасного управления автомобилем, особенно в условиях плотного городского трафика и на парковках.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: НЕ РАБОТАЮТ ПАРКТРОНИКИ. Это делало управление крупным электрокроссовером Зикр 009 в плотном городском потоке и на парковках некомфортным и потенциально небезопасным.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стуки в передней подвеске при проезде неровностей и периодические отказы в работе электроусилителя руля. Также владелец отметил, что иногда не срабатывает система бесключевого доступа. Эти симптомы указывали на комплекс проблем, требующих как арматурных, так и электромеханических работ.
Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового комплексного технического обслуживания своего электромобиля Зикр 009 с большим пробегом, чтобы обеспечить его надежную и безопасную дальнейшую эксплуатацию.